Криминалистическая лаборатория (Автозак) на базе ГАЗ-2705

Описание

          Для теплоизоляции автофургона автозака используется пенополистирол толщиной 40 мм или 80 мм (в северном варианте).

          Конструкция автомобиля предусматривает наличие одной общей и одной одиночной камеры (количество одиночных и общих камер может быть изменено по согласованию с Заказчиком).

          Камеры обеспечивают полную изоляцию заключенных. Количество мест для спецконтингента варьируется в зависимости от типа шасси применяемого под спецавтомобиль.

          Предусмотрено также караульное помещение для лиц сопровождения с пассажировместимостью минимум 2 человека.

          Все камеры и караульное помещение оборудованы плафонами, обеспечивающими достаточное внутреннее освещение. Плафоны автозака и их крепление полностью изолированы.

          Управление освещением – из салона водителя. Крепление всех камер осуществляется болтовыми соединениями к каркасу автофургона. Места крепления камер дополнительно усиливаются сварными соединениями.

          Весь комплекс крепежных работ обеспечивает необходимую фиксацию камер при аварийных ситуациях и сводит к минимуму вероятность их смещения при лобовом столкновении автомобиля.

          Караульное помещение автозака обшито декоративным ДВП, в крышу врезан люк. В наружную дверь вмонтировано ударопрочное смотровое окно, дополнительно защищенное решетками.

          Пол покрыт антистатическим покрытием – автлином. Для караула установлены мягкие сиденья.

          В салоне автофургона установлен автономный отопитель, предусматривается также установка дополнительного (аварийного) жидкостного отопителя и подогревателя-отопителя ПЖД.

          Связь с водителем автозака осуществляется посредством переговорного устройства. На крышу автомобиля устанавливается проблесковый маячок синего цвета, либо сигнально-говорящее устройство (СГУ).

Внутренний объем фургона поделен на:

• кабину водителя
• салон для размещения конвоя (сопровождающих)
• камеры для задержанных.

          Одиночные камеры - цельнометаллические, каркасные с сидениями для спецконтингента, имеют защищенное освещение и вентиляционные отверстия в штатных местах.

          Одиночные камеры обеспечивают полную изоляцию заключенных, захлопывающиеся и запирающиеся двери одиночных камер - сплошные и выполнены из металлического листа толщиной 3 мм, смотровые закрывающиеся лючки, пол в камерах металлический, внешняя стена утеплена.

          Караульное помещение имеет полумягкие сиденья.

          Автомобиль комплектуется СГУ (сигнально-говорящее устройство), общим дополнительным отопителем.

          В караульном помещении имеется аварийно-вентиляционный люк, переговорное отверстие с водительской кабиной. Предусмотрен отсек для запасного колеса и инструмента.

          По желанию ЗАКАЗЧИКА автомобиль может быть изготовлен без опознавательных знаков для скрытой перевозки спецконтингента.

Двигатель